|
Herkunftsort | China |
Markenname | FQ |
Zertifizierung | IATF16949 |
Modellnummer | X-RING |
Gummidichtungs-Ring Silicone Foam Seal Custom-Flamme Retardancy-Autoteile O Ring Seal Silicone Gaskets
Silikonschaumisolierung ist als überlegene Lösung für Batterieschutz und thermische Managementsysteme auf dem sich rasch entwickelnden Gebiet von neuen Energiefahrzeugen (NEVs) aufgetaucht. Dieser Artikel forscht in die inhärenten Vorteile der Silikonschaumisolierung und hebt seine einzigartigen Fähigkeiten hervor und warum er traditionelle Materialien übertrifft. Indem wir seinen Nutzen verstehen, können wir seine entscheidende Rolle erforschen, wenn wir NEV-Batterieleistung, -sicherheit und -langlebigkeit erhöhen.
Ausgezeichnete Beweglichkeit:
Silikonschaumisolierung rühmt sich die außergewöhnliche Beweglichkeit und trifft es eine ideale Wahl für Batterieschutz. Experimentelle Daten decken auf, dass, sogar nach dem Durchmachen von 8.000 Zyklen Kompression erfährt, das Material minimale Deformation, mit weniger als 5% Änderung. Dieses hervorragende neu eingebundene Eigentum stellt langfristige Wirksamkeit und die Zuverlässigkeit sicher und schützt NEV-Batterien während ihrer Betriebslebensdauer.
Umfassendes Prtection:
Silikonschaumisolierung liefert mehr als gerade Isolierung. Sie bietet zusätzliche Vorteile, einschließlich das Dustproofing an und imprägniert, Wärmeableitung und Stoßdämpfung. Diese Eigenschaften sind für NEV-Batterie-Schutzsysteme als Drehpunkt und schirmen den Batteriesatz von den externen Schadstoffen ab, verhindern Feuchtigkeitseintritt, leistungsfähig handhaben die Hitze, die während der Operation erzeugt wird, und setzen die Auswirkung von Erschütterungen und von Schocks herab. Solcher umfassende Schutz trägt zur Gesamtleistung, zur Sicherheit und zur Haltbarkeit von NEV-Batterien bei.
Nicht nachgebende Leistung unter Extrembedingungen:
Silikonschaumisolierung macht rigorose Prüfung durch, um seine Leistung unter raue Umweltbedingungen auszuwerten. Experimentelle Daten von den Relaxationstests, die an 85°C und 85% an relativer Luftfeuchtigkeit 1.000 Stunden lang durchgeführt werden, zeigen, dass das Material eine Relaxationsrate von nur 20,98% aufweist. Dieses außergewöhnliche Ergebnis bezeugt zu seiner Fähigkeit, mechanische Integrität beizubehalten und konsequente Leistung, sogar in fordernden Situationen zur Verfügung zu stellen. NEV-Batterien können auf Silikonschaumisolierung beruhen, um standhaften Schutz, unabhängig davon herausfordernde Betriebsbedingungen zu liefern.
Überlegener Kompressions-Widerstand:
Silikonschaumisolierung hat ausgezeichneten Widerstand zur Zerquetschung und behält seine Form und Leistung sogar nach umfangreichem Gebrauch. Das Material weist einen durchweg niedrigen Kompressionssatz auf und reicht von 0,34% bis 0,72% in einem Gurt 10.000 1 Million KompressionsZyklustest und stellt seine langlebige Haltbarkeit und Wirksamkeit sicher, wenn es neue Energiefahrzeugbatterien schützt.
Diese Ergebnisse heben die Beweglichkeit und die Fähigkeit des Materials hervor, seine Form und Leistung, sogar nach verlängertem Gebrauch beizubehalten. NEV-Batterien profitieren von der langlebigen Haltbarkeit, die von der Silikonschaumisolierung bereitgestellt wird.
Minimale Wasseraufnahme:
Silikonschaum-Isolierungsausstellungen eine eindrucksvoll Niedrigwasserabsorptionsrate von nur 0,266%. Diese Eigenschaft ist im NEV-Batterieschutz entscheidend, da sie sicherstellt, dass das Material stabil und durch Feuchtigkeit unberührt bleibt. Die Niedrigwasserabsorptionsrate verhindert alle mögliche nachteiligen Wirkungen auf der Leistung des Batteriesatzes, sogar in der feuchten Umwelt. Sie verstärkt weiter die Eignung des Materials für NEV-Anwendungen.
Während die NEV-Industrie fortfährt voranzubringen, taucht Silikonschaumisolierung als die optimale Wahl für Batterieschutz und thermische Managementsysteme auf. Seine außergewöhnliche Beweglichkeit, umfassenden Schutzeigenschaften, nicht nachgebende Leistung unter Extrembedingungen, überlegener Kompressionswiderstand und minimale Wasseraufnahme stellten sie abgesehen von traditionellen Materialien ein. Silikonschaumisolierung spielt eine entscheidende Rolle, wenn sie NEV-Batterieleistung, -sicherheit und -langlebigkeit erhöht. Seine zahlreichen Vorteile machen es eine unwiderstehliche Lösung, die in der NEV-Industrie weit angenommen werden sollte, Innovation fahren und den anhaltenden Erfolg von neuen Energiefahrzeugen sicherstellen.
SN | TEST | VEREINIGT | Prüfnormen | Technische Indikatoren | |||||||||||||
1 | Dichte | g.cm -3 | ASTM D 1056 | 0.37±0.04 | |||||||||||||
2 | Härte | kPa | ASTM D 1056 | 75 ± 20 | |||||||||||||
3 | Kompressionssatz | % | ASTM D 1056 @100℃ | ≤ 5,0 | |||||||||||||
4 | Dehnfestigkeit | MPa | ASTM D412-16 | ≥ 0,3 | |||||||||||||
5 | Verlängerung | % | ASTM D412-16 | ≥ 80 | |||||||||||||
6 | Wasseraufnahme | % | ASTM D 570 | ≤ 5,0 | |||||||||||||
7 | Prüfung unter umgebungsbedingter Beanspruchung | / | RoHS, REICHWEITE, ELV | 合格 | |||||||||||||
8 | Flammhemmend | / | UL94-2013 | V-0 | |||||||||||||
9 | Niedrigtemperaturverbiegen | / | ASTM D 1056 | -55℃合格 | |||||||||||||
10 | Durchschlagsfestigkeit | kV/mm | ASTM D149-09 | ≥ 2,5 | |||||||||||||
11 | Spezifischer Durchgangswiderstand | Ω·cm | ASTM D257-14 | ≥ 1.0*1014 | |||||||||||||
12 | Wärmeleitfähigkeit | Mit (m·K) | ASTM C518-17 | 0.08±0.01 |
O-Ring Ausfall wird häufig durch eine Kombination der Faktoren einschließlich unsachgemäße Installation verursacht und lässt zu viel oder zu wenig Kompression im Drüsenentwurf, in der unzulänglichen Schmierung, in der Abnutzung oder in der Anwendung einer O-Ring Dichtung zu, die die falsche Größe oder die Art des Elastomers für Ihre Anwendung ist. Sind hier einige Sourceschaltungen Gummio-ring Ausfalls und was Sie tun können, um Fragen zu verhindern.
Abnutzung ist eine gemeinsame Sache von O-Ring Ausfall und kann aus einem unsachgemäßen Ende der Oberfläche im dynamischen Kontakt mit dem O-Ring resultieren. Wenn die Oberfläche um den O-Ring zu abschleifend zu glatt ist, oder sogar, ist die Oberfläche nicht imstande, Schmiermittel zu halten. Fragen mit O-Ring Abnutzung können auch auftreten, wenn eine Systemflüssigkeit nicht richtige Schmierung liefert, die Systemflüssigkeit enthält abschleifende Partikel, oder die Betriebsumgebung bezieht übermäßige Temperaturen mit ein.
Lösungen zu diesem Problem umfassen das Addieren eines richtigen Oberflächenendes und den O-Ring ausreichend schmieren, um Reibung und das Risiko der Abnutzung im Laufe der Zeit zu verringern. Eine andere Weise, die Abnutzung zu verhindern, die durch übermäßige Temperaturen verursacht wird, ist, ein Elastomer zu wählen, das entworfen ist, um die Betriebstemperaturen zuzulassen, wohin der O-Ring installiert sein wird.
Auch überprüfen Sie Ihre Systemflüssigkeit regelmäßig auf Verschmutzung und zu garantieren dass sie genügend Schmierung für den O-Ring und die Art des Elastomers zur Verfügung stellt. Wenn Sie fortfahren, Fragen zu erfahren, unter Verwendung eines Gummio-ringes versuchen hergestellt von einem Elastomer, das mehr Abnutzungswiderstand liefert, oder das innerlich geschmiert wird.
Schwellen des O-Ringes wird durch die Absorption von umgebenden Flüssigkeiten verursacht. Der O-Ring fährt fort, hinter dem passenden Punkt zu schwellen, wenn die Dichtungsmaterialien nicht mit der Systemumwelt einschließlich Temperatur und flüssige Art kompatibel sind. O-Ring Schwellen kann zu Fragen wie Deponie, Verdrängung und Verlust der Dichtung schließlich führen.
Ein Kompressionssatz ist die meiste gemeinsame Sache von O-Ring Ausfall. Er wird verursacht, wenn die Integrität der Dichtungslinie durch eine unsachgemäße Menge der Dichtungspressung beeinflußt wird. Gewöhnlich geht ein O-Ring zu seiner ursprünglichen Form zurück, wenn der Querschnitt zusammengedrückt wird, aber wenn ein Gummio-ring ausgedehnt wird, er den Querschnitt verringert und den O-Ring zu ein flaches Oval macht, das erheblich seine versiegelnde Fähigkeit verringert.
Dieses geschieht wegen einiger Bedingungen, einschließlich den O-Ring, der mit in sich selbst schlechten Kompressionssatzeigenschaften gemacht wird. Es kann indem unsachgemäßen Drüsenentwurf, übermäßige Temperatur, Schwellen oder die Überanspannung auch verursacht werden. Unter Verwendung der Flüssigkeiten, die mit Ihrem Elastomer unvereinbar sind, kann Kompression und O-Ring Ausfall auch verursachen.
Indem Sie vor Gebrauch Ihre O-Ringe auf effektive Eigenschaften überprüfen, können Sie diese Bedingung verhindern. Sie können die Betriebstemperatur und die Kontrolle auf jeder aufgebauten Hitze an der Dichtungsschnittstelle auch verringern. Benutzen Sie Niedrigsatzmaterial, wenn möglich und des Elastomers sich zu vergewissern mit Ihrer Einsatztemperatur und Flüssigkeiten kompatibel ist.
Silikon und EPDM sind in vielerlei Hinsicht ähnlich, und die zwei Materialien bieten eine Vielzahl von ähnlichen Eigenschaften an. Beide bieten gute Wetterbeständigkeit, UVbelichtung und das Altern an und machen sie passend für Anwendungen im Freien. Silikon und EPDM weisen auch hohe Ozonbeständigkeit und eine Fähigkeit auf, in den niedrigen Temperaturen flexibel zu bleiben.
Jedoch liefert Silikon weit größeren Hochtemperaturwiderstand. Anders als EPDM behält Silikon seine Stabilität und physikalischen Eigenschaften in den Temperaturen bei, die so hoch sind wie 450°F (232°C).
Gummio-ringe, wenn sie nicht richtig geschmiert werden, können passendes zur Abnutzung oder zum Klemmen verlassen. Unter Verwendung eines öl- oder Fett-ansässigen Schmiermittels hilft, die Oberfläche des O-Ringes zu schützen und kann die Verminderung des Elastomermaterials verhindern. Dieses verhindert Ausfall und hilft, das Leben Ihres O-Ringes zu verlängern.
KONTAKTIEREN SIE UNS JEDERZEIT