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Ev-Batterie-thermischer Leitgummi-Blatt-Puffer-Rahmen-Flammen-Widerstand
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Ev-Batterie-thermischer Leitgummi-Blatt-Puffer-Rahmen-Flammen-Widerstand

Ev-Batterie-thermischer Leitgummi-Blatt-Puffer-Rahmen-Flammen-Widerstand

Herkunftsort China
Markenname FQ
Zertifizierung IATF16949
Modellnummer TC01
Produktdetails
Material:
Hoher flammhemmender Silikonkautschuk (Pufferrahmen)
Hervorheben: 

Thermischer Leitgummi-Blatt-Puffer-Rahmen

,

Thermischer Leitgummi-Blatt-Flammen-Widerstand

,

Ev-Batterie-thermisches Leitgummi-Blatt

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Fuzhou Fuqiang Precision Co.,Ltd.
Verpackung Informationen
pp. bag+Cartons
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit
1000pcs/day
Produkt-Beschreibung
Haupteigenschaften

Es wird verwendet, um die Energieabsorption zwischen Batteriepackzellen zu puffern.

  • Die feuerfeste Silikonkautschuk-Verbundschicht aus hochfestem, widerstandsfähigem Gewebe sorgt für eine hohe mechanische Festigkeit.
  • Es kann bei hohen Temperaturen oder Flammen eine solide strukturelle Integrität aufrechterhalten und verfügt über eine hervorragende elektrische Isolierung.
  • Geringe Rauchentwicklung, geringe Flammenentwicklung und geringe Rauchtoxizität bei der Verbrennung;
  • Es kann zu ultradünnen Dicken verarbeitet werden und weist eine hervorragende Flexibilität auf.

Ev-Batterie-thermischer Leitgummi-Blatt-Puffer-Rahmen-Flammen-Widerstand 0

 

Die Silikonschaumisolierung hat sich als überlegene Lösung für Batterieschutz- und Wärmemanagementsysteme im sich schnell entwickelnden Bereich der New Energy Vehicles (NEVs) erwiesen.Dieser Artikel befasst sich mit den inhärenten Vorteilen der Silikonschaumisolierung, hebt ihre einzigartigen Fähigkeiten hervor und erläutert, warum sie herkömmliche Materialien übertrifft.Wenn wir seine Vorteile verstehen, können wir seine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit von NEV-Batterien untersuchen.

 

Ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit:
Die Isolierung aus Silikonschaum zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit aus und ist daher die ideale Wahl für den Batterieschutz.Experimentelle Daten zeigen, dass das Material selbst nach 8.000 Kompressionszyklen nur eine minimale Verformung mit weniger als 5 % Veränderung erfährt.Diese hervorragende Rückpralleigenschaft gewährleistet langfristige Wirksamkeit und Zuverlässigkeit und schützt NEV-Batterien während ihrer gesamten Betriebslebensdauer.

 

Umfassender Schutz:
Silikonschaumisolierung bietet mehr als nur Isolierung.Es bietet zusätzliche Vorteile, darunter Staubdichtigkeit, Wasserdichtigkeit, Wärmeableitung und Stoßdämpfung.Diese Eigenschaften sind für NEV-Batterieschutzsysteme von entscheidender Bedeutung. Sie schützen den Batteriesatz vor externen Verunreinigungen, verhindern das Eindringen von Feuchtigkeit, leiten die während des Betriebs erzeugte Wärme effizient ab und minimieren die Auswirkungen von Vibrationen und Stößen.Ein solcher umfassender Schutz trägt zur Gesamtleistung, Sicherheit und Haltbarkeit von NEV-Batterien bei.

 

Unnachgiebige Leistung unter extremen Bedingungen:
Silikonschaumisolierungen werden strengen Tests unterzogen, um ihre Leistung unter rauen Umgebungsbedingungen zu bewerten.Experimentelle Daten aus Spannungsrelaxationstests, die 1.000 Stunden lang bei 85 °C und 85 % relativer Luftfeuchtigkeit durchgeführt wurden, zeigen, dass das Material eine Spannungsrelaxationsrate von nur 20,98 % aufweist.Dieses außergewöhnliche Ergebnis ist ein Beweis für die Fähigkeit, die mechanische Integrität aufrechtzuerhalten und auch in anspruchsvollen Situationen eine konstante Leistung zu bieten.NEV-Batterien können sich auf eine Isolierung aus Silikonschaum verlassen, um unabhängig von schwierigen Betriebsbedingungen einen zuverlässigen Schutz zu bieten.

 

Überlegene Kompressionsbeständigkeit:
Die Isolierung aus Silikonschaum weist eine hervorragende Druckfestigkeit auf und behält ihre Form und Leistung auch nach intensiver Nutzung.Das Material weist einen konstant niedrigen Druckverformungsrest auf, der in einem 10.000-Riemen-Test mit 1 Million Kompressionszyklen zwischen 0,34 % und 0,72 % liegt, was seine lange Haltbarkeit und Wirksamkeit beim Schutz neuer Fahrzeugbatterien gewährleistet.

Diese Ergebnisse unterstreichen die Widerstandsfähigkeit des Materials und seine Fähigkeit, seine Form und Leistung auch nach längerem Gebrauch beizubehalten.NEV-Batterien profitieren von der langen Haltbarkeit der Silikonschaumisolierung.

 

Minimale Wasseraufnahme:
Die Isolierung aus Silikonschaum weist eine beeindruckend niedrige Wasseraufnahmerate von nur 0,266 % auf.Diese Eigenschaft ist für den Schutz von NEV-Batterien von entscheidender Bedeutung, da sie dafür sorgt, dass das Material stabil und unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit bleibt.Die geringe Wasseraufnahme verhindert auch in feuchten Umgebungen eine Beeinträchtigung der Leistung des Akkus.Dies verstärkt die Eignung des Materials für NEV-Anwendungen weiter.

Da die NEV-Industrie weiter voranschreitet, erweist sich die Silikonschaumisolierung als optimale Wahl für Batterieschutz- und Wärmemanagementsysteme.Seine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit, umfassende Schutzfunktionen, unnachgiebige Leistung unter extremen Bedingungen, überlegene Kompressionsfestigkeit und minimale Wasseraufnahme heben es von herkömmlichen Materialien ab.Die Silikonschaumisolierung spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit von NEV-Batterien.Seine zahlreichen Vorteile machen es zu einer überzeugenden Lösung, die in der NEV-Branche weit verbreitet sein sollte, um Innovationen voranzutreiben und den anhaltenden Erfolg von Fahrzeugen mit neuer Energie sicherzustellen.

 

 

 

Spezifikation

Die wichtigsten Leistungsparameter sind in der Tabelle aufgeführt

Seriennummer Probeartikel Einheit Teststandard SR-Nr.
SR 35-A SR 40-A SR 50-A SR 60-A
1 Härte Shore A GB/T531.1-2008 35±7 40 ± 10 50 ± 10 60 ± 10
2 Dichte g/cm3 4.3.2 0,8≤μ±3σ≤1,4 1,00≤μ±3σ≤1,51 1,00≤μ±3σ≤1,51 1,1≤μ±3σ≤1,5
3 25℃Kompressionskurve MPa GB/T 7757-2009 10 %:0,12≤μ±3σ≤0,22 10 %:0,25≤μ±3σ≤0,53 10 %:0,25≤μ±3σ≤0,75 10 %:0,45 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,80
20 %:0,25≤μ±3σ≤0,45 20 %:0,50 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,86 20 %:0,63≤μ±3σ≤1,77 20 %:0,95 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,45
30 %:0,45 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,7 30 %:0,68 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,32 30 %:1,20≤μ±3σ≤2,24 30 %:1,50≤μ±3σ≤2,50
4 25℃Scherverhalten unter Druck     Festigkeit: µ-3σ≥0,8 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,5 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,2 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,8
Modul: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75
5 25℃Zugfestigkeit MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0,8 µ-3σ≥1,1 µ-3σ≥1,65 /
6 -30℃Kompressionskurve MPa GB/T 7757-2009 10 %:0,08 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,22 10 %:0,25≤μ±3σ≤0,53 10 %:0,35 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,65 10 %:0,55 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,90
20 %:0,25≤μ±3σ≤0,45 20 %:0,50 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,86 20 %:0,90 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,20 20 %:1,10 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,95
30 %:0,45 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,9 30 %:0,68 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,32 30 %:1,50 ≤ μ ± 3 σ ≤ 2,00 30 %:2,00≤μ±3σ≤3,95
7 -30℃Scherverhalten unter Druck     Festigkeit: µ-3σ≥0,8 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,5 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,2 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,8
Modul: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75
8 -30℃Zugfestigkeit MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0,8 µ-3σ≥1,1 µ-3σ≥1,65 /
9 60℃Kompressionskurve MPa GB/T 7757-2009 10 %:0,12≤μ±3σ≤0,22 10 %:0,25≤μ±3σ≤0,53 10 %:0,35 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,70 10 %:0,35 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,80
20 %:0,25≤μ±3σ≤0,45 20 %:0,50 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,86 20 %:0,80 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,30 20 %:0,65 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,60
30 %:0,45 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,7 30 %:0,68 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,32 30 %:1,00≤μ±3σ≤2,10 30 %:1,00≤μ±3σ≤2,50
10 60℃Scherverhalten unter Druck     Festigkeit: µ-3σ≥0,8 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,5 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,2 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,8
Modul: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75
11 60℃Zugfestigkeit MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0,8 µ-3σ≥1,1 µ-3σ≥1,65 /
12 Doppelte 85-Post-Aging-Kompressionskurve MPa GB/T 7757-2009 10 %:0,12≤μ±3σ≤0,22 10 %:0,25≤μ±3σ≤0,53 10 %:0,50≤μ±3σ≤0,70 10 %:0,40 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,90
20 %:0,25≤μ±3σ≤0,45 20 %:0,50 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,86 20 %:0,90 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,30 20 %:1,00≤μ±3σ≤3,20
30 %:0,45 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,75 30 %:0,68 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,32 30 %:1,40≤μ±3σ≤2,10 30 %:1,70 ≤ μ ± 3 σ ≤ 5,50
13 Doppelte Nachalterungsscherleistung von 85 unter Druck     Festigkeit: µ-3σ≥0,8 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,5 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,2 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,8
Modul: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75
14 Doppelte Zugfestigkeit nach der Alterung von 85 MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0,8 µ-3σ≥1,1 µ-3σ≥1,65 /
15 Kompressionskurve nach Hoch- und Niedertemperaturzyklus MPa GB/T 7757-2009 10 %:0,12≤μ±3σ≤0,22 10 %:0,25≤μ±3σ≤0,53 10 %:0,45≤μ±3σ≤0,65 10 %:0,50≤μ±3σ≤2,20
20 %:0,25≤μ±3σ≤0,45 20 %:0,50 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,86 20 %:0,85 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,35 20 %:1,00≤μ±3σ≤4,00
30 %:0,45 ≤ μ ± 3 σ ≤ 0,7 30 %:0,68 ≤ μ ± 3 σ ≤ 1,32 30 %:1,30 ≤ μ ± 3 σ ≤ 2,50 30 %:1,80 ≤ μ ± 3 σ ≤ 6,80
16 Scherverhalten unter Druck nach hoher und niedriger Temperatur MPa ASTM C273C /273M-16 Festigkeit: µ-3σ≥0,8 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,5 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,2 Scherfestigkeit unter Druck: µ-3σ≥0,8
Modul: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75 Schermodul unter Druck: Min≥0,75
17 Zugfestigkeit nach Hoch- und Tieftemperaturzyklus MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0,8 µ-3σ≥1,1 µ-3σ≥1,65 /
18 Flammhemmend / UL94 UL94 V0 (2 mm) V0(t≥2mm) V0(t≥2mm) V0(t≥2mm)
V1(1≤t＜2mm) V1(1≤t＜2mm) V1(1≤t＜2mm)
HB(0,4≤t＜1mm) HB(0,4≤t＜1mm) HB(0,4≤t＜1mm)
19 Verbotenes Objekt / RoHS & REACH & ELV RoHS & REACH & ELV RoHS & REACH & ELV RoHS & REACH & ELV RoHS & REACH & ELV
20 Isolierung MΩ 1000V DC 60s µ-3σ≥500 µ-3σ≥500 µ-3σ≥500 µ-3σ≥500
21 Impedanz mA 2700V DC 60s µ+3σ≤1 µ+3σ≤1 µ+3σ≤1 µ+3σ≤1
22 Wärmeleitfähigkeit W/(m·K) GB/T 10295-2008 µ+3σ≤0,8 µ+3σ≤0,8 µ+3σ≤0,8 µ+3σ≤0,8
23 Spezifische Wärmekapazität J/(g·K) ASTM E1269-2011 µ-3σ≥0,9 µ-3σ≥0,9 µ-3σ≥0,9 µ-3σ≥0,9
24 Stressretentionsrate % GB/T1685-2008 ≥40 ≥40 ≥40 ≥40
25 25℃Scherfestigkeit mit doppelseitigem Kleber MPa ASTM D1002 Min≥0,8 Min≥0,8 Min≥1,1 Min≥1,5
26 -30℃Scherfestigkeit mit doppelseitigem Kleber MPa ASTM D1002 Min≥0,6 Min≥0,8 Min≥1,1 Min≥1,5
27 60℃Scherfestigkeit mit doppelseitigem Kleber MPa ASTM D1002 Min≥0,6 Min≥0,8 Min≥0,6 Min≥1,5
28 Doppelte Alterungsscherfestigkeit von 85 mit doppelseitigem Kleber MPa ASTM D1002 Min≥0,6 Min≥0,8 Min≥1,1 Min≥1,5
29 Scherfestigkeit nach Hoch- und Tieftemperaturzyklen mit doppelseitigem Kleber MPa ASTM D1002 Min≥0,6 Min≥0,8 Min≥1,1 Min≥1,5

 

 

Typische Anwendungen

  • Die Struktur des Ev-Batteriesatzes ist feuerfest und isoliert;
  • Brandschutzabdeckungen für Luft- und Raumfahrtladungen;
  • Eine Schutzschicht der Bremsleitung von Schienenfahrzeugen;
  • Feuerbarriere zwischen Eisenbahnwaggons.
Paketzustellung
 
Ev-Batterie-thermischer Leitgummi-Blatt-Puffer-Rahmen-Flammen-Widerstand 1

 

 

Umbauten:

erweitertes Polystyrenschaumblatt,

Aerogelisolierungsauffüllen,

ev Batterieisolierung

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