Elektro-Mobile (EVs) werden als die Nachfrage nach sauberem und stützbarem Transport wächst populärer und erschwinglich. Jedoch stellen EVs noch einige Herausforderungen im Hinblick auf Batterieleistung, -sicherheit und -langlebigkeit gegenüber. Eine der meisten wichtigen Angelegenheiten ist thermisches Durchgehen, ein Phänomen, in dem eine Batteriezelle Feuer überhitzt und fängt, möglicherweise verbreitet zu anderen Zellen und verursacht ein katastrophales Versagen des Batteriesatzes.
Thermisches Durchgehen kann durch verschiedene Faktoren, wie Überlastung, Kurzschließen, mechanischen Schaden oder externe Wärmequellen ausgelöst werden. Sobald es beginnt, zu enthalten ist sehr schwierig zu stoppen oder, da die Sammlerzellen brennbare Gase und flüssige Materialien freigeben, die andere Zellen oder Komponenten anzünden können. Thermisches Durchgehen kann schwere Konsequenzen, wie Feuer, Explosion, Verletzung oder Tod ergeben.
Um thermisches Durchgehen zu verhindern oder abzuschwächen, benötigen EV-Batteriehersteller und Benutzer effektive Lösungen die Wärmedämmung, den Schutz zur Verfügung stellen können und polstern und gasketing für den Batteriesatz und -zellen. Eine der viel versprechendsten Lösungen ist MPP-Schaum, ein mikrozellularer Polypropylenschaum, der ausgezeichnete Eigenschaften für EV-Batterieanwendungen hat.
Mpp-Schaum ist ein leichtes, flexibles und elastisches Material, das an die Form und die Größe der Sammlerzellen und der Module sich anpassen kann. Er kann die Abstände und die Räume zwischen den Zellen füllen und eine einheitliche Druckverteilung zur Verfügung stellen, die Abblätterung und Deformation verhindert. Er kann Schocks und Erschütterungen auch absorbieren, die die Zellen schädigen oder elektrische Trennungen verursachen können.
Mpp-Schaum hat eine hohe Wärmebeständigkeit und eine niedrige Wärmeleitfähigkeit, die Wärmeübertragung verringern und die Überhitzung der Zellen verhindern können. Er kann als eine thermische Sperre auch auftreten, die die Ausbreitung des thermischen Durchgehens von einer Zelle zu anderen verlangsamen oder stoppen kann. Außerdem hat MPP-Schaum eine hohe Feuerfestigkeit und selbst-Auslöschungsfähigkeit, die die Flammenausbreitung und Rauch verhindern oder begrenzen kann.
Eine der einzigartigen Eigenschaften MPP-Schaums ist, dass sie mit Aerogelfilz, einem super-isolierenden Material, das extrem - hat niedrige Wärmeleitfähigkeit und hoher Porosität kombiniert werden kann. Aerogelfilz wird vom Kieselsol, ein Vollmaterial gemacht, das 95% Luft und aus 5% Silikon besteht. Aerogelfilz kann Luftmoleküle in seinen Nano--groß Poren einschließen und eine Fastvakuumumwelt schaffen, die Wärmeübertragung herabsetzt.
Indem man MPP-Schaum mit Aerogelfilz lamelliert, können ein Verbundwerkstoff mit erhöhter Wärmedämmung und Schutzeigenschaften erreicht werden. Dieser Verbundwerkstoff kann eine zusätzliche Schicht der Sicherheit und der Leistung für den EV-Batteriesatz und -zellen zur Verfügung stellen. Er kann das Gewicht und die Stärke des Batteriesatzes auch verringern, der die Energiedichte und die Leistungsfähigkeit des EV verbessern kann.
Mpp-Schaum mit Aerogelfilz ist eine nachgewiesene Lösung, die erfolgreich in den verschiedenen EV-Batterieprojekten auf der ganzen Welt angewendet worden ist. Zum Beispiel hat China Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd., ein führender Hersteller von EV-Batteriekomponenten und -systemen, MPP-Schaum mit Aerogel glaubte, um ihre EV-Batteriesätze vor thermischem Durchgehen zu schützen benutzt. Sie haben positive Ergebnisse im Hinblick auf thermisches Management, Brandverhütung, Stoßdämpfung, Schalldämpfung und Kosteneinsparung gemeldet.
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